شركة تشيان يو للألمنيوم تُحسّن خدمات إدارة المخزون بمزايا سلسلة التوريد الكاملة
بفضل سلسلة التوريد الصناعية المتكاملة التي تمتلكها، بدءًا من صهر سبائك الألومنيوم وصبها، مرورًا بتطوير القوالب، وتشكيل البثق، وصولًا إلى معالجة الأسطح، استطاعت شركة تشيان يو للألومنيوم تجاوز قيود الصناعة المتمثلة في "اكتفاء المخزون بتلبية الطلبات القياسية فقط". ومن خلال دمج مخزونها الوفير مع خدمات التخصيص المرنة، أطلقت الشركة نموذج خدمة مزدوجًا يجمع بين "التسليم الفوري والطلب السريع"، ما جذب إليها أكثر من 20 استفسارًا دقيقًا من الشرق الأوسط وأوروبا. لم تُبنَ هذه القدرة الأساسية المتكاملة بين عشية وضحاها، بل هي ثمرة التزام استراتيجي امتد لأكثر من عقدين من الزمن. واليوم، يضم مركز إنتاجها الرئيسي في لينكو، ويفانغ، خطوط إنتاج بثق ذكية متعددة قادرة على معالجة مقاطع معقدة يصل قطرها الأقصى إلى 800 مم. وبفضل مخزونها الاستراتيجي الذي يبلغ آلاف الأطنان، انخفضت مدة دورة إنتاج الطلبات المخصصة غير القياسية من متوسط 20 يومًا في الصناعة إلى 10 أيام فقط، مع إمكانية إنجاز الطلبات المستعجلة في غضون 7 أيام فقط.
انطلاقاً من فهمها العميق لمتطلبات الأسواق الإقليمية المختلفة حول العالم، حققت شركة تشيان يو للألمنيوم توافقاً إقليمياً دقيقاً لمنتجات مخزونها، محولةً بذلك المخزون الوفير إلى قيمة مضافة للعملاء. واستجابةً لارتفاع درجات الحرارة والعواصف الرملية والأشعة فوق البنفسجية القوية التي تميز أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا، تحتفظ الشركة بمخزون يبلغ 300 طن من القطاعات المطلية بالفلوروكربون عالية المقاومة للعوامل الجوية. تستخدم هذه المنتجات طلاء فلوروكربون مستورد، بانحراف لمعان لا يتجاوز 5 درجات، ومقاومة للتقادم الاصطناعي لأكثر من 2000 ساعة، مما يضمن عدم بهتان اللون أو تشققه لمدة 15 عاماً، ويلبي احتياجات البناء الخارجية المحلية على أكمل وجه. أما بالنسبة للسوق الأوروبية، فقد أولت الشركة أولوية لتخزين المواد المعاد تدويرها منخفضة الكربون. قطاع الألمنيوممما يقلل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 1.2 طن لكل طن من الملف الشخصي، مما يساعد العملاء على التغلب بسهولة على حواجز التجارة الخضراء مثل تعريفة الكربون في الاتحاد الأوروبي.
علاوة على ذلك، ونظرًا للاحتياجات الخاصة لطلبات التصدير، تقدم الشركة خدمات تغليف مخصصة، حيث توفر أغلفة مقاومة للرطوبة ومنصات خشبية لتلبية متطلبات النقل في مختلف الموانئ، مما يقلل بشكل فعال من مخاطر التلف أثناء النقل.