Các sản phẩm

Cầu tàu nổi bằng hợp kim nhôm, bến du thuyền.

Tham số	Chi tiết
Vật liệu chính	Hợp kim nhôm 6061-T6 (các bộ phận kết cấu), 5083-H32 (các bộ phận nổi và sàn)
Mặt cắt ngang	Hình chữ nhật (60×30mm đến 250×120mm), dầm chữ I, tiết diện rỗng (có thể tùy chỉnh cho các mô-đun nổi)
Phạm vi độ dày thành	4,0mm - 12,0mm (các bộ phận kết cấu), 3,0mm - 6,0mm (sàn và các bộ phận nổi)
Phạm vi chiều dài	Chiều dài cố định: 2000mm - 10000mm, hỗ trợ cắt theo yêu cầu cho các bộ phận mô-đun.
Xử lý bề mặt	Anod hóa, sơn tĩnh điện dạng bột dùng trong môi trường biển, lớp phủ fluorocarbon chống bám bẩn
Tùy chọn màu sắc	Màu bạc, xanh hải quân, xám, xanh công nghiệp (có thể tùy chỉnh để phù hợp với môi trường ven sông)
Khả năng chịu tải	≤ 20000kg/m² (hỗ trợ lưu thông thuyền nhỏ đến trung bình, thiết bị và người đi bộ)
Khả năng chống ăn mòn	Thử nghiệm phun muối trung tính ≥ 1500 giờ, khả năng chịu ngâm nước biển ≥ 3000 giờ.
Khả năng thích ứng với nhiệt độ	-40℃ đến 90℃ (không suy giảm hiệu suất, thiết kế chống đóng băng tùy chọn)
Phương thức kết nối	Kết nối bu lông bằng thép không gỉ cường độ cao, khóa tháo nhanh, khớp nối mô-đun nổi.
Phạm vi ứng dụng	Bến du thuyền, khu dân cư ven biển, khu nghỉ dưỡng, cảng công nghiệp, cầu tàu nổi khẩn cấp

Tấm hàng rào nhôm cao cấp dành cho nhà hiện đại

Liên hệ với chúng tôi

Giới thiệu sản phẩm

Nâng tầm trải nghiệm ven sông của bạn với cầu tàu hợp kim nhôm của chúng tôi – giải pháp nền tảng cho cầu tàu hợp kim và các công trình ven sông đa năng. Được thiết kế để đáp ứng nhu cầu đa dạng của môi trường nước ngọt và nước mặn, cầu tàu nhôm này đóng vai trò là cấu trúc cốt lõi cho cầu tàu nổi hợp kim nhôm, hệ thống cầu tàu mô-đun và cầu tàu cố định bằng nhôm. Cấu trúc hoàn toàn bằng nhôm mang lại khả năng chống ăn mòn nước biển và bám bẩn dưới nước vượt trội, trong khi thiết kế mô-đun cho phép lắp ráp, mở rộng và di dời linh hoạt. Cho dù là bến neo đậu cố định tại bến du thuyền, sàn ven sông khu nghỉ dưỡng hay bến tàu dân dụng, nó đều kết hợp sự ổn định cấu trúc, độ bền và khả năng thích ứng, trở thành lựa chọn thiết yếu cho các nhà phát triển ven sông, nhà điều hành cảng và chủ sở hữu bất động sản.

Ưu điểm chính (Gạch đầu dòng)

Độ bền và an toàn đạt tiêu chuẩn hàng hải:

Được chế tạo từ hợp kim nhôm 6061-T6 cường độ cao, với độ bền kéo ≥380MPa và độ bền chảy ≥310MPa, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu tải trọng cho tàu thuyền (≤20 tấn), người đi bộ và thiết bị. Khả năng chống mỏi tuyệt vời của vật liệu đảm bảo hoạt động an toàn lâu dài dưới tác động của sóng và sự thay đổi tải trọng lặp đi lặp lại.

Khả năng chống ăn mòn biển tuyệt vời:

Với ba lớp xử lý bề mặt (anod hóa, sơn tĩnh điện chuyên dụng cho môi trường biển và lớp phủ chống bám bẩn), sản phẩm chịu được thử nghiệm phun muối trung tính trong ≥1500 giờ. Đây là lựa chọn lý tưởng cho các cầu cảng nổi bằng hợp kim nhôm và cầu cảng ven biển bằng nhôm, có khả năng chống ăn mòn do nước biển, ăn mòn điện phân và bám dính sinh vật biển một cách hiệu quả.

Triển khai theo mô-đun và linh hoạt:

Các cấu kiện hợp kim nhôm được gia công chính xác sử dụng các giao diện kết nối tiêu chuẩn, hỗ trợ việc lắp ráp nhanh chóng các hệ thống bến tàu mô-đun và mở rộng linh hoạt các bến tàu bằng nhôm. Đặc tính nhẹ của nó (nhẹ hơn thép 30%) giúp giảm chi phí vận chuyển, nâng hạ và lắp đặt.

Khả năng thích nghi với môi trường khắc nghiệt: Nó có thể chịu được nhiệt độ khắc nghiệt (-40℃ đến 90℃), sóng mạnh (trên cấp 8) và va đập của tảng băng trôi. Bề mặt chống trơn trượt của các tấm sàn nhôm giúp tăng cường an toàn cho người đi bộ và công nhân trong điều kiện ẩm ướt và trơn trượt.

Phạm vi áp dụng: Cầu tàu bằng nhôm/cầu tàu nổi bằng hợp kim nhôm được lắp đặt tại các bến du thuyền, cảng nhỏ và cảng cá. Chúng có khả năng chống ăn mòn do nước biển và cung cấp nơi neo đậu ổn định cho tàu thuyền và du thuyền. Thiết kế dạng mô-đun cho phép thích ứng với các độ sâu nước khác nhau, và màu sắc có thể được tùy chỉnh để hòa hợp với môi trường tự nhiên.