Perspectives de la filière aluminium en 2026 : offre abondante, coûts en hausse

I. Approvisionnement abondant en bauxite malgré la hausse des coûts de transport

La production de bauxite de mon pays en février s'est élevée à 4,7567 millions de tonnes, en baisse de 10,92 % par rapport au mois précédent, mais en hausse de 6,13 % sur un an, ce qui indique une offre intérieure abondante. Concernant les importations de minerai, mon pays a importé 14,67 millions de tonnes de bauxite en décembre, soit une diminution de 2,88 % par rapport au mois précédent et de 2,02 % sur un an, confirmant également une offre abondante. Cependant, la hausse des coûts de transport, due à l'augmentation des prix du pétrole brut, a entraîné une augmentation progressive de ces coûts.

En termes de nouvelles capacités, la principale augmentation de la production mondiale de bauxite en 2026 devrait toujours provenir de Guinée. Compte tenu de la hausse attendue de la production des entreprises existantes, remises en service et agrandies en Guinée, l'offre mondiale de bauxite devrait augmenter d'environ 40 à 50 millions de tonnes en 2026. Hormis d'éventuelles perturbations politiques, l'offre de bauxite sur le marché devrait rester abondante en 2026.

II. La pression sur l'approvisionnement en alumine demeure, mais les coûts augmentent.

En février, la production chinoise d'alumine métallurgique s'est élevée à 6,6002 millions de tonnes, en baisse de 10,63 % par rapport au mois précédent et de 0,05 % par rapport à l'année précédente. Une importante réduction de la production par une entreprise du nord du pays à la mi-février, conjuguée à des opérations de maintenance et de modernisation des lignes de production réalisées par certaines entreprises, ainsi qu'à une diminution de la charge d'exploitation par d'autres dans le sud, a entraîné un léger repli de la production mensuelle globale. En mars, certaines entreprises pourraient poursuivre leurs travaux de maintenance et de modernisation, et le secteur devrait entrer dans une phase de déstockage. Cependant, la mise en service progressive de nouvelles capacités de production dans le Guangxi compense partiellement cette baisse, et la capacité opérationnelle globale devrait afficher une lente tendance à la baisse.

Concernant les nouvelles capacités, une quantité importante de capacités de production d'alumine sera encore libérée au niveau national et international en 2026. On estime qu'environ 15 millions de tonnes de nouvelles capacités nationales seront ajoutées, principalement dans les provinces du Guangxi et du Hebei, tandis qu'environ 7,5 millions de tonnes de nouvelles capacités à l'étranger seront ajoutées, principalement concentrées en Inde, ce qui exercera une pression importante sur l'offre d'alumine.

En décembre, mon pays a exporté 205 900 tonnes d'alumine, soit une hausse de 22,56 % par rapport au mois précédent et de 9,35 % par rapport à l'année précédente, tandis que ses importations s'élevaient à 227 800 tonnes, en baisse de 1,98 % par rapport au mois précédent, mais en hausse de 1 389 % par rapport à l'année précédente. Les importations nettes en décembre ont atteint 21 900 tonnes. Le Moyen-Orient représente une part relativement faible des destinations des importations et des exportations d'alumine.

Concernant les stocks, au 5 mars, les stocks totaux d'alumine de mon pays atteignaient 5,722 millions de tonnes et continuent d'augmenter. Cette hausse provient principalement des stocks en transit et des stocks portuaires, tandis que les stocks à terme ont dépassé 330 000 tonnes.

III. Résumé

Globalement, la situation au Moyen-Orient n'a pas encore eu d'impact significatif sur l'offre mondiale de bauxite. Cependant, du point de vue du fret, la hausse continue du transport maritime a augmenté les coûts de transport de la bauxite, soutenant ainsi les prix du minerai importé. Concernant l'alumine, le Moyen-Orient étant un importateur net, les perturbations du transport ont entraîné une augmentation de l'offre en provenance d'autres régions. Toutefois, la hausse des prix de l'énergie et de la soude caustique, matière première, a également renforcé le soutien des coûts de l'alumine. Quant à l'aluminium électrolytique, le Moyen-Orient est un exportateur net, et la situation géopolitique a un impact significatif sur les entreprises locales de production. À l'échelle mondiale, cet impact sur l'offre d'aluminium électrolytique est déjà considérable et plus marqué.

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