2026. gada alumīnija rūpniecības ķēdes prognoze: plaša piegāde, pieaugošas izmaksas
I. Liela boksīta piegāde, neskatoties uz pieaugošajām piegādes izmaksām
Manas valsts boksīta ieguve februārī bija 4,7567 miljoni tonnu, kas ir par 10,92 % mazāk nekā iepriekšējā mēnesī, bet par 6,13 % vairāk nekā iepriekšējā gadā, kas liecina par pietiekamu vietējo piegādi. Attiecībā uz importēto rūdu mana valsts decembrī importēja 14,67 miljonus tonnu boksīta, kas ir par 2,88 % mazāk nekā iepriekšējā mēnesī un par 2,02 % mazāk nekā iepriekšējā gadā, kas arī liecina par pietiekamu piegādi. Tomēr pieaugošās piegādes izmaksas ir novedušas pie pakāpeniska piegādes izmaksu pieauguma pieaugošo jēlnaftas cenu dēļ.
Runājot par jaunām jaudām, galvenais globālās boksīta ražošanas pieaugums 2026. gadā joprojām būs Gvinejā. Pamatojoties uz paredzamo ražošanas pieaugumu no esošajiem, atsāktajiem un paplašinātajiem uzņēmumiem Gvinejā, tiek prognozēts, ka globālā boksīta piegāde 2026. gadā palielināsies par aptuveni 40–50 miljoniem tonnu. Izņemot iespējamos politikas traucējumus, paredzams, ka boksīta tirgus piedāvājums 2026. gadā saglabāsies pietiekams.
II. Alumīnija oksīda piegādes spiediens saglabājas, bet izmaksas pieaug
Februārī manas valsts metalurģiskās kvalitātes alumīnija oksīda ražošana bija 6,6002 miljoni tonnu, kas ir par 10,63% mazāk nekā iepriekšējā mēnesī un par 0,05% mazāk nekā iepriekšējā gadā. Liela mēroga ražošanas samazinājums, ko februāra vidū veica kāds uzņēmums Ķīnas ziemeļos, apvienojumā ar iekārtu apkopi un ražošanas līniju modernizāciju, ko veica daži uzņēmumi, un dažu dienvidu uzņēmumu samazināto ekspluatācijas slodzi, izraisīja nelielu kopējās mēneša ražošanas apjoma samazināšanos. Martā daži uzņēmumi varētu turpināt apkopi un ražošanas līniju modernizāciju, un nozare nonāks krājumu samazināšanas fāzē. Tomēr Guangxi provincē pakāpeniski tiek atbrīvotas jaunas ražošanas jaudas, kas kompensē daļu no samazinājuma, un paredzams, ka kopējā darbības jauda lēnām samazināsies.
Runājot par jaunām jaudām, 2026. gadā joprojām tiks atbrīvots liels daudzums alumīnija oksīda ražošanas jaudas gan vietējā, gan starptautiskā mērogā. Tiek lēsts, ka tiks pievienotas aptuveni 15 miljoni tonnu jaunas vietējās jaudas, galvenokārt Guangxi un Hebei provincēs, savukārt aptuveni 7,5 miljoni tonnu jaunas ārvalstu jaudas, galvenokārt koncentrētas Indijā, radot ievērojamu spiedienu uz alumīnija oksīda piegādes pusi.
Decembrī mana valsts eksportēja 205 900 tonnas alumīnija oksīda, kas ir par 22,56 % vairāk nekā iepriekšējā mēnesī un par 9,35 % vairāk nekā iepriekšējā gadā, savukārt importēja 227 800 tonnas, kas ir par 1,98 % mazāk nekā iepriekšējā mēnesī, bet par 1389 % vairāk nekā iepriekšējā gadā. Neto imports decembrī bija 21 900 tonnas. Runājot par alumīnija oksīda importa un eksporta galamērķiem, Tuvie Austrumi veido relatīvi nelielu daļu.
Runājot par krājumiem, uz 5. martu manas valsts kopējie alumīnija oksīda krājumi sasniedza 5,722 miljonus tonnu, un tie turpina pieaugt. Pieaugums galvenokārt bija saistīts ar tranzītā esošo preču un ostu krājumiem, savukārt nākotnes līgumu krājumi pārsniedza 330 000 tonnu.
III. Kopsavilkums
Kopumā situācija Tuvajos Austrumos vēl nav būtiski ietekmējusi globālo boksīta piegādi. Tomēr no kravu pārvadājumu viedokļa nepārtrauktais okeāna kravu pārvadājumu pieaugums ir palielinājis boksīta transportēšanas izmaksas, tādējādi atbalstot vietējās importētās rūdas cenas. Attiecībā uz alumīnija oksīdu, ņemot vērā, ka Tuvie Austrumi ir alumīnija oksīda neto importētājs, transporta traucējumi ir noveduši pie piegādes pieauguma no reģioniem, kas nav Tuvie Austrumi. Tomēr, pieaugot enerģijas un izejvielu kaustiskās sodas cenām, ir pastiprinājies arī alumīnija oksīda izmaksu atbalsts. Kas attiecas uz elektrolītisko alumīniju, Tuvie Austrumi ir elektrolītiskā alumīnija neto eksportētājs, un ģeopolitiskā situācija būtiski ietekmē vietējos elektrolītiskā alumīnija uzņēmumus. No globālā piegādes viedokļa tas jau ir būtiski ietekmējis elektrolītiskā alumīnija piegādi, un šī ietekme ir izteiktāka.
Kādas ir tavas domas?